Rear suspension adjuster...

Salam, apekah kegunaan/fungsi yg sebenar nyer adjuster 5 level ini?

persoalan 1: dari segi cornering mana lebih optimum? level mana nak select?
persoalan 2: adakah ketinggian motor akan berubah?
persoalan 3: prestasi handling halaju tinggi ketika melalui bumpy road?
persoalan 4: prestasi handling ketika haalaju tinggi?

skang ni aku baru ejas ke level 3. sblm ni level standerd. blom dpt rasa lg perbezaan dr segi praktikal... harap dpt berkongsi dgn bros sekalian dr segi teori nyer. setiap org lain cara ride tp x kesah ler asalkn dpt kongsi... tq.

lagi keras.. (tak terlalu keras) lagi best layan koner laju (tak goyang/terhenjut2)
dulu mase pakai blade.. letak level 5 ke 6 (max).. bile koner ok je.. tapi bila terlanggar bonggol sendiri mau bangun

aku set ke level 2. play safe gi & balik penang so far ok.

salam
nak koner sedap..taruk habis lever tu bro..
tapi kalau lalu bumper kena jaga2 sket teloq tu..hehe

dari segi ketinggian ada berubah ke

den xpenah amek tau lak psl adjust2 nih..kuar je motor dr kedai,trs ja pkai smpi skrang..camner nk adjust yea..uhuhu

kalau pakai stendet lever..mmg goyang,,tak sesuai utk meleper

wa pakai maksimum..leper ok..
tak ppikir sgt pasal sakit teloq kalau langgar bumper sb lebih utamakan prestasi mtor mase ambik lap..

ft.oma wrote:dari segi ketinggian ada berubah ke

ketinggian x berubah rasanya la..sbb yg tu utk adjust lembut keras je..